Υπό τον φόβο των προστίμων θα μετακινούνται σε λίγο καιρό οι Ευρωπαίοι οδηγοί.

Ενα super ραντάρ, μαζικού ελέγχου του οδικού δικτύου, έρχεται να αντικαταστήσει τις ηλεκτρονικές συσκευές παλαιού τύπου στο οδικό δίκτυο της Γηραιάς Ηπείρου.

Θα μπορεί να παγιδεύει ταυτόχρονα έως και 22 οχήματα, ενώ αυτά κινούνται σε αυτοκινητοδρόμους με 4 λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση...

Τα radar νέου τύπου θα υπολογίζουν τη μέση ταχύτητα, παγιδεύοντάς τα αυτοκίνητα, σε δύο διαφορετικά σημεία του αυτοκινητοδρόμου. Επίσης θα μπορούν να εντοπίζουν άμεσα το βάρος των οχημάτων, ώστε με βάση αυτό να υπολογίζουν το ποσοστό υπέρβασης της ταχύτητας. Θα «καταλαβαίνουν» δηλαδή αν πρόκειται για φορτηγό ή επιβατικό όχημα.

Το νέο ηλεκτρονικό σύστημα δοκιμάζεται εδώ και 3 εβδομάδες πιλοτικά, στους δρόμους της Γενεύης. Η Γαλλία φαίνεται να είναι η επόμενη χώρα της Ευρώπης που θα το υιοθετήσει. Αργότερα ίσως πάρουν τη σκυτάλη οι υπόλοιπες Ευρωπαϊκές χώρες.

Είναι εξοπλισμένο με βιντεοκάμερα και φωτογραφικές μηχανές υψηλής ανάλυσης, ενώ το όνομά του θυμίζει ταινία επιστημονικής φαντασίας: Τrafistar SR590. Θα εντοπίζει και θα καταγράφει τα οχήματα οι οδηγοί των οποίων...

• Υπερβαίνουν το όριο ταχύτητας
• Περνούν με κόκκινο φανάρι
• Δεν τηρούν την απόσταση ασφαλείας από το προπορευόμενο όχημα
• Οδηγούν πάνω στη διαχωριστική γραμμή του οδοστρώματος
• Καταπατούν τις λεωφορειολωρίδες κ.λπ.

Οι Ελβετικές αρχές προειδοποιούν ότι θα φωτογραφίζονται μέχρι και όσοι δεν ανάβουν φλας, για να προειδοποιήσουν τους υπόλοιπους οδηγούς, ότι πρόκειται να στρίψουν ή να αλλάξουν λωρίδα.

Στόχος του super randar είναι η συμμόρφωση των οδηγών στους κανόνες κυκλοφορίας, ο έλεγχος της ασφαλούς χρήσης των οχημάτων και ο συντονισμός της εύρυθμης κυκλοφορίας τους.

Η χρήση των «έξυπνων» radar θα φέρει μια μικρή επανάσταση στους δρόμους, λένε Ελβετοί και Γάλλοι αστυνομικοί. Και ενδεχομένως περισσότερα έσοδα στα δημόσια ταμεία, από τα πρόστιμα.

Το Βήμα